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技術(shù) | 淺析5000T水泥磨生產(chǎn)線潤滑油站電氣控制系統(tǒng)優(yōu)化

來源:《華潤水泥(惠州)有限公司》 發(fā)布日期:2019/10/8 編輯:徐展迪
核心提示:淺析5000T水泥磨生產(chǎn)線潤滑油站電氣控制系統(tǒng)優(yōu)化

5000T/D水泥磨生產(chǎn)線一般都由輥壓機(jī)、型選粉機(jī)、Φ4.2m×13m磨機(jī)等主要設(shè)備構(gòu)成研磨系統(tǒng),而這些主機(jī)設(shè)備都離不開潤滑油系統(tǒng),每臺(tái)設(shè)備的潤滑系統(tǒng)對(duì)整個(gè)水泥生產(chǎn)系統(tǒng)能否正常運(yùn)行和設(shè)備保護(hù)起著關(guān)鍵性作用,現(xiàn)場油站電氣控制在整個(gè)潤滑系統(tǒng)起著決定性作用。


在生產(chǎn)中,經(jīng)常因潤滑油系統(tǒng)故障引起磨機(jī)系統(tǒng)跳停,甚至引發(fā)重大設(shè)備事故,一旦發(fā)生設(shè)備事故時(shí),要恢復(fù)生產(chǎn)搶修設(shè)備需要大量人力、物力和資金并且工期長、嚴(yán)重影響水泥生產(chǎn)線運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)效益。通過對(duì)潤滑油控制系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化,能有效降低管磨系統(tǒng)停機(jī)率和減少重大設(shè)備事故發(fā)生的概率,有力保證設(shè)備、生產(chǎn)正常安全運(yùn)行,減小公司經(jīng)濟(jì)損失和降低維修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。


1 優(yōu)化前潤滑油站控制系統(tǒng)概述


潤滑油站電氣控制系統(tǒng)是由獨(dú)立的PLC控制系統(tǒng)組成的,輸入開關(guān)量信號(hào)有溫度、油位、流量、油壓、壓差信號(hào),輸出開關(guān)量信號(hào)主要控制高壓泵、低壓泵和油系統(tǒng)正常信號(hào)等。


輸入開關(guān)量信號(hào):溫度信號(hào)包括油箱溫度和供油進(jìn)出溫度滿足設(shè)定值,油箱油位信號(hào),流量開關(guān)信號(hào),出口壓力信號(hào),過濾器差壓開關(guān)信號(hào)。


輸出開關(guān)量信號(hào):高壓泵啟停,啟動(dòng)條件是在開磨機(jī)前和停磨機(jī)后運(yùn)行并提供大于6Mpa壓力供頂磨使用;低壓泵啟停,啟動(dòng)條件是一開一備,長期運(yùn)行,提供0.2-0.4Mpa潤滑油供滑履潤滑使用。油系統(tǒng)正常信號(hào),該信號(hào)為系統(tǒng)綜合信號(hào),需要輸入信號(hào)滿足要求,且無油溫、流量、壓力、壓差報(bào)警信號(hào)輸出,經(jīng)過PLC邏輯運(yùn)算處理后,輸出油系統(tǒng)正常信號(hào),允許遠(yuǎn)程啟動(dòng)主機(jī)設(shè)備系統(tǒng)。


2 優(yōu)化前控制系統(tǒng)存在的隱患


2.1 優(yōu)化前控制系統(tǒng)未考慮到現(xiàn)場油站PLC和上位DCS系統(tǒng)故障或死機(jī)時(shí)帶來的設(shè)備安全隱患,對(duì)設(shè)備不能起到保護(hù)作用,存在設(shè)備因保護(hù)失效而引發(fā)的重大設(shè)備事故。


2015年某日我司水泥磨油站控制系統(tǒng)因PLC故障異常,造成水泥磨系統(tǒng)低壓潤滑油站及減速機(jī)油站停機(jī),管磨主電機(jī)未聯(lián)鎖跳停。分析影響磨機(jī)停機(jī)情況如下:低壓泵運(yùn)行且壓力不低于0.2Mpa,如果低于該值,自動(dòng)啟動(dòng)備用泵,如壓力仍低于0.2Mpa,延時(shí)10秒后發(fā)出磨機(jī)停機(jī)命令;如單臺(tái)油泵運(yùn)行顯示供油流量低,自動(dòng)啟動(dòng)備用泵,流量開關(guān)仍流量低,延時(shí)10秒后發(fā)出磨機(jī)停機(jī)命令;油箱油位低延時(shí)2秒發(fā)磨機(jī)停機(jī)命令;兩臺(tái)低壓泵未運(yùn)行同時(shí)收到磨機(jī)運(yùn)行信號(hào)后,發(fā)磨機(jī)停機(jī)命令。因低壓設(shè)備啟停均是高低電平信號(hào),高壓設(shè)備為脈沖觸發(fā)信號(hào)。當(dāng)水泥磨PLC出現(xiàn)故障后,CPU輸出封鎖,無磨機(jī)運(yùn)行信號(hào)輸出至油站控制器,油站收到停機(jī)命令,油泵停止運(yùn)行,此時(shí)油站不發(fā)主機(jī)停機(jī)命令,KA6中繼不動(dòng)作,造成油站有效控制信號(hào)丟失,油站低壓油泵停機(jī)運(yùn)行,磨機(jī)仍無法正常接到PLC發(fā)出的停機(jī)信號(hào)而停機(jī),最后因磨機(jī)滑履瓦嚴(yán)重缺油引起溫度高導(dǎo)致將磨機(jī)瓦燒壞。


2.2 優(yōu)化前控制系統(tǒng)未考慮到在生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行時(shí),想要切換到另一種控制方式時(shí),存在切換時(shí)瞬時(shí)流量低保護(hù)動(dòng)作,從而引起不必要的主機(jī)設(shè)備停機(jī)。


3 控制系統(tǒng)優(yōu)化方法


修改油站控制程序:當(dāng)兩臺(tái)低壓油泵停機(jī)時(shí),始終保持停機(jī)信號(hào)發(fā)出,即KA6信號(hào)保持輸出,考慮當(dāng)磨機(jī)運(yùn)行時(shí),其中一臺(tái)低壓泵過載切換至備用泵運(yùn)行過程中,接觸器動(dòng)作切換存在延時(shí)誤動(dòng)作,故增加定時(shí)器T40并設(shè)定延時(shí)2秒后,可防止切換備用泵過程中,控制器輸出主機(jī)停機(jī)信號(hào)。


硬聯(lián)鎖修改。原主傳分閘信號(hào)硬聯(lián)鎖來自油站,主機(jī)停機(jī)連鎖K A6(以磨頭滑履油站為例)的常開接點(diǎn)185和186。修改方法:將低壓泵KM1和KM2各增加一對(duì)輔助常閉接點(diǎn),將輔助接點(diǎn)串聯(lián),控制時(shí)間繼電器,調(diào)整時(shí)間為2秒,將時(shí)間繼電器的常開接點(diǎn)193和194,當(dāng)兩臺(tái)低壓泵均停機(jī)時(shí),無論是否磨主機(jī)是否運(yùn)行,K A7中繼動(dòng)作,常開接點(diǎn)195和196閉合,合閘中繼4K動(dòng)作,主機(jī)停車。

4 結(jié)束語


通過對(duì)潤滑油電氣控制系統(tǒng)優(yōu)化改進(jìn)后,極大改善了系統(tǒng)存在的問題,確保主機(jī)設(shè)備在PLC出現(xiàn)斷電或死機(jī)等故障現(xiàn)象時(shí)仍能正常保護(hù)停機(jī),避免引發(fā)重大設(shè)備事故,減少了設(shè)備異常停機(jī)次數(shù),保證了系統(tǒng)安全連續(xù)有效的運(yùn)行。


來源:《華潤水泥(惠州)有限公司》


作者:譚雙連


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