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技術丨高溫風機振動原因分析及處理措施

來源:《水泥》雜志 發布日期:2018/5/3 編輯:王嘉璐
關鍵詞: 高溫風機  
核心提示:分析及處理措施

1 情況介紹

某公司 1 000t/d 生產線窯尾高溫風機型號為W6-2×29-46№21.5F, 轉速一般為 1 000~1 200r/min。風機軸承振動的最大允許值: 振幅 0.198mm, 振速11mm/s;軸承溫度報警值 75℃,停機 95℃;液力偶合器出油溫度報警值 80℃,停機值為 85℃。 生產中曾多次出現軸承座振動較大現象。前期主要是風機管道通風不暢引起,然而自 2010 年 6 月開始,清理管道后軸承振動并未減小,反而逐步加大,超過最大允許值。

經多次停機檢查,聯軸器對中沒問題,軸承游隙在 0.10mm 左右 (軸承型號為 22224CC/W33/C3),也在正常范圍內, 液力偶合器及電動機振動都不大,風葉積灰少, 但風葉磨損不均勻, 前端葉片有的只有5mm 左右厚 , 后端葉片有的 7mm 厚 (標準為 8mm厚), 所以懷疑是風葉磨損不均勻造成葉輪不平衡引起的。 然而,有時候,在未做任何處理的情況下,重新啟動后,風機的振動值又正常,運行一段時間后會突然增大。為此,我們對風機進行現場動平衡,經前后兩次處理,找到了風機振動大的原因。

2 振動大原因及處理措施

2.1 第一次動平衡處理

2010 年 10 月中旬第一次做現場動平衡,因振動較大,原安裝于軸承座上的測振儀無法測出準確的振幅,所以將其拆下,改用手持式測振儀測量。拆掉風機外殼兩端的冷卻風葉,把風機轉速調到 1300r/min,測得電動機端軸承座(簡稱前端,下同)水平振動值為20mm/s,慢轉端軸承座(簡稱后端,下同)水平振動值為25mm/s。然后停機,把兩端冷卻風葉位置處的軸用氧氣乙炔焰烤黑, 再啟動風機,把轉速調到1300r/min,用磨尖的劃針慢慢靠近變黑的軸,直到劃針部分與軸有劃痕,劃出劃痕后,停機,量出劃痕的圓弧長度,并找出圓弧的中點。在前端劃痕中點對應的葉輪上焊一塊 60mm×60mm×10mm鋼板(約 300g)。

焊好后啟動 風機到 1 300r/min, 測得 前 端水平振動值為13.4mm/s,后端水平振動值為 18.5mm/s。在后端劃痕中點對應的葉輪上焊一塊 60mm×60mm×10mm 鋼板,測得前端水平振動值為 5.1mm/s,后端水平振動值為8.9mm/s。 后來,用 30mm×30mm×10mm 鋼板在后端焊塊 兩 邊 各 焊 一 塊 鋼 板 , 測 得 前 端 水 平 振 動 值 為5.4mm/s,后端水平振動值為 6.2mm/s,基本達到要求。于是,裝好軸承座上的測振儀,調節轉速,測量振動值,見表1。 從表中數據可見,此次調整比較成功。

2.2 第二次動平衡處理

正常運行約半個月后, 又出現了振動較大的情況。 在轉速為 1219r/min 時,前端振幅為 0.277mm,后端為 0.131mm,液力偶合器出油溫度為 55.3℃;當轉速為 1 300r/min 時,前端水平振動值為 40mm/s,后端水平振動值為 20mm/s, 振動比第一次動平衡之前還要大。 為此,于 2010 年 11 月初,再次進行現場動平衡。 做了三次平衡, 每次都在不同部位加焊了一塊60mm×60mm×10mm 鋼板,但每次加焊平衡塊后,不平衡點位置都在變化,振動值也變化不大。為此,仔細檢查葉輪,發現葉輪兩端前盤上的三角形冷卻箱式結構的蓋板上(如圖 1 所示)有一個約 Φ8mm 的圓孔(每端一個孔),此處明顯磨損。 此孔原為 Φ5mm,是起通氣作用的。 于是懷疑此冷卻箱中含有灰塵。

由于氣體中含有粉塵,粉塵磨損使通氣孔孔徑變大,粉塵進入其中。在運行中,粉塵并不固定在某個位置,而是隨機運動,所以平衡點在變化,振動值也隨之變化。于是,沿環向割開兩端的冷卻端板,發現內部的確有積灰。清理積灰,并把孔恢復到Φ5mm,然后把前述焊的平衡塊全部割掉,運行后測得前端水平振動值為30mm/s,后端水平振動值為 17.2mm/s。后在前端葉輪上加焊一塊 50mm×90mm×10mm 鋼板 (約 350g),在1374r/min 時, 前端水平振動值為 2.7mm/s, 振幅為0.033mm; 后 端 水 平 振 動 值 為 2.5mm/s,振幅為0.028mm。效果較理想。

設備運行后, 振動值及液力偶合器溫度都正常。例如,在 2010 年 12 月 7 日,當轉速1186r/min 時,前端振幅為 0.061mm,后端為 0.060mm,液力偶合器出油溫度為 53.7℃;在 2011 年 7 月 6 日,當轉速1239r/min 時,前端振幅為 0.063mm,后端為 0.040mm,液力偶合器出油溫度為 73.7℃。

3 總結

引起高溫風機振動大的原因有多種,如同軸度不夠、軸彎曲、軸承磨損間隙變大、葉片不均勻磨損、葉片積灰及管道通風不暢等。這種因葉片不均勻磨損及冷卻箱中進灰引起振動大還是很少見的。因此,導致原因查找困難。從目前的運行效果看,處理后運行已有約 9 個月,振動值比較小,處理效果比較理想。

作者:蔣冬青,劉明紅

出處:中國水泥備件網微信公眾號(關注查看更多資訊)

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