輥壓機(jī)部分

一、工作原理和工作方式：

該設(shè)備根據(jù)高壓料層粉碎能耗低的原理，采用單顆粒粉碎群體化的工作方式，脆性物料經(jīng)過高壓區(qū)擠壓后使物料粒度迅速減小，＜0.08mm的細(xì)粉含量達(dá)20%～30%，＜2mm的物料含量達(dá)70%以上，在所有經(jīng)擠壓后的物料表面存有大量的裂紋，易磨性顯著改善，使物料在進(jìn)入下一工序的粉磨時(shí)所需的粉磨能耗大幅度降低，獲得大幅度增產(chǎn)節(jié)能的效果。

輥壓機(jī)的核心部分是兩個(gè)輥徑輥寬相同，相向轉(zhuǎn)動(dòng)的磨輥，輥壓機(jī)采用的工作方式是在兩個(gè)相向轉(zhuǎn)動(dòng)的磨輥之間形成高壓力區(qū)，采用過飽和喂料的方式在磨輥上方設(shè)置用于保證倉(cāng)內(nèi)料位的稱重倉(cāng)，料位由稱重傳感器以負(fù)反饋方式控制，形成具有一定料壓的料柱，通過進(jìn)料裝置喂入兩磨輥之間，磨輥將物料拉入輥隙后在壓力區(qū)以高壓將物料壓成密實(shí)的料餅后從輥隙間落下進(jìn)入下一工序。

由于輥壓機(jī)工作時(shí)采用完全正壓力對(duì)物料實(shí)施擠壓，同時(shí)在輥面菱形花紋對(duì)物料的限制作用下，物料與磨輥之間無(wú)產(chǎn)生剪切效果的相對(duì)滑移（注：在獲得相同粉碎效果的前提下，剪應(yīng)變所需能量是壓應(yīng)變的5倍），所以上述工作方式不僅節(jié)省能耗，輥面磨損也很小。

二、設(shè)備結(jié)構(gòu)：

設(shè)備由主機(jī)架、軸系、液壓系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、進(jìn)料裝置、傳動(dòng)系統(tǒng)、檢測(cè)系統(tǒng)等組成。

1、主機(jī)架：

主機(jī)架用于承受設(shè)備的擠壓粉碎力，分別由上、下橫梁，左、右立柱，承載銷，定位銷，導(dǎo)軌及高強(qiáng)度聯(lián)接螺栓組等組成。上、下橫梁采用工字型結(jié)構(gòu)，左、右立柱則采用工字型與箱型相結(jié)合的結(jié)構(gòu)形式，均具有較高的剛度，通過高強(qiáng)度螺栓組的聯(lián)接使整個(gè)機(jī)架形成一個(gè)剛性的整體。

承載銷將立柱上所受到的擠壓粉碎力傳遞到上、下橫梁；定位銷則用于確定兩側(cè)上、下橫梁的中心距。

安裝于兩側(cè)下橫梁的導(dǎo)軌是活動(dòng)輥軸承座的導(dǎo)向裝置，兩側(cè)的導(dǎo)軌寬度稍有不同，靠近傳動(dòng)一側(cè)的導(dǎo)軌稍寬。

高強(qiáng)度螺栓組是確保主機(jī)架聯(lián)接的關(guān)鍵，不可用普通螺栓代替，同時(shí)必須保證聯(lián)接緊密可靠。

2、液壓系統(tǒng)原理和操作：

液壓系統(tǒng)為設(shè)備的擠壓粉碎力提供所必需的壓力源，起液壓彈簧作用，并兼有液壓保護(hù)功能，其性能直接影響擠壓粉碎物料的質(zhì)量和設(shè)備的安全運(yùn)行。液壓系統(tǒng)采用柔性操作的方式，即在系統(tǒng)操作壓力大致保持恒定的前提下，工作輥縫隨被擠壓物料粒度的變化而變化。系統(tǒng)中兩個(gè)大容量蓄能器與主油路連通，蓄能器內(nèi)的皮囊充有一定壓力的氮?dú)猓谀ポ佪侀g進(jìn)入較大粒度的物料時(shí)，部分液壓油會(huì)利用氣體的可壓縮性進(jìn)入蓄能器，暫時(shí)積蓄多余的能量，允許磨輥?zhàn)鲿簳r(shí)的退讓。

液壓系統(tǒng)中的濾油與加壓油路串聯(lián)布置，可以使液壓油經(jīng)過濾后進(jìn)入主油路，避免因雜質(zhì)進(jìn)入主油路可能造成的系統(tǒng)元件的堵塞。系統(tǒng)壓力可根據(jù)操作需要無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。

系統(tǒng)加壓進(jìn)輥時(shí)液壓油在系統(tǒng)動(dòng)力源齒輪泵的作用下依次經(jīng)過濾油器、三位四通電磁換向閥、電磁閥、直角單向閥進(jìn)入油缸高壓腔，將壓力通過油缸活塞、移動(dòng)輥軸承座、移動(dòng)輥施加在被擠壓的物料上，此時(shí)，在液壓油返回油路中的電磁閥處于斷電時(shí)的油路開通狀態(tài)，以保證液壓缸低壓腔無(wú)油壓形成。由于設(shè)備是在液壓系統(tǒng)處于保壓狀態(tài)下連續(xù)工作，因而液壓系統(tǒng)在加壓回路設(shè)置了三道保護(hù)功能，液壓油的出口壓力由泵站溢流閥控制，構(gòu)成第一道保護(hù)，壓力值由泵站壓力表讀取；系統(tǒng)操作壓力由電磁溢流閥控制，構(gòu)成第二道保護(hù)，該溢流閥即可電控，也可液控，壓力值由電接點(diǎn)壓力表讀取；最終安全保護(hù)壓力亦即第三道保護(hù)由壓力傳感器控制，一旦系統(tǒng)由于磨輥間進(jìn)入異物造成壓力驟增，系統(tǒng)將迅速卸壓使磨輥退讓以保護(hù)設(shè)備。

設(shè)備需要退輥時(shí)須將液壓系統(tǒng)卸壓，然后啟動(dòng)退輥回路，液壓油依次經(jīng)過濾油器、三位四通電磁換向閥退輥通道進(jìn)入油缸低壓腔將磨輥拉回。此時(shí)的退輥壓力由退輥回路溢流閥控制，壓力由泵站溢流閥讀取。在系統(tǒng)實(shí)行退輥操作時(shí)，在液壓油返回油路中的電磁閥處于通電時(shí)的油路閉合狀態(tài)，以保證在液壓油低壓腔形成有效油壓將磨輥拉回。設(shè)備的退輥功能多用于在堅(jiān)硬的異物進(jìn)入磨輥后故障的排除。

3、軸系：

主軸軸系由堆焊有一定厚度耐磨材料的磨輥主軸、雙列球面滾子軸承、軸承座，以及內(nèi)外軸承端蓋、定位環(huán)、端面熱電阻、水冷卻系統(tǒng)等組成。軸系分為兩套，一套固定，在機(jī)架內(nèi)腔固裝于機(jī)架立柱，稱固定輥軸系；一套安裝于機(jī)架內(nèi)腔，可在導(dǎo)軌上隨進(jìn)入磨輥壓力區(qū)的物料粒度變化作水平方向的往復(fù)移動(dòng)，稱活動(dòng)輥軸系。

磨輥主軸采用分體式結(jié)構(gòu)，由輥體和軸套兩部分組成，軸套通過熱裝方式套裝在軸體，表面堆焊高硬度耐磨層，在經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行磨損后可在磨輥表面直接補(bǔ)焊修復(fù)，簡(jiǎn)便易行。經(jīng)多次補(bǔ)焊修復(fù)焊接性能逐漸惡化難以繼續(xù)補(bǔ)焊時(shí)可更換新輥套。主軸兩軸承支撐處均為圓錐段，該結(jié)構(gòu)便于檢修時(shí)軸承的拆卸和安裝。緊貼在主軸承外圈的端面熱電阻用以檢測(cè)主軸承工作溫度，保證連續(xù)檢測(cè)、報(bào)警，控制主軸承工作溫度。水冷卻系統(tǒng)用以降低主軸及主軸承工作溫度，保證主軸軸系能夠安全穩(wěn)定地連續(xù)運(yùn)行。

4、進(jìn)料裝置：

進(jìn)料裝置用以保證物料能夠均勻、定量地進(jìn)入壓力區(qū)，使物料受到有效擠壓。在生產(chǎn)運(yùn)行中，物料始終充滿整個(gè)進(jìn)料裝置以保證必須的料壓，被導(dǎo)入磨輥輥隙間的壓力區(qū)。

進(jìn)料裝置由擋板、側(cè)擋板、調(diào)節(jié)插板和側(cè)擋板頂緊裝置組成，在磨損傾向嚴(yán)重的側(cè)擋板下端設(shè)置了高硬度的硬質(zhì)合金材料，可以減少磨損，提高使用周期，保證物料的擠壓質(zhì)量。

調(diào)節(jié)插板用以控制料餅厚度以達(dá)到控制處理量的目的，由手輪、調(diào)節(jié)螺桿和焊有耐磨材料的插板組成。

側(cè)擋板彈性頂緊裝置由支架、頂緊螺桿、蝶形彈簧及彈簧座組成，用以控制側(cè)擋板與磨輥端面的最小間隙，在側(cè)擋板不與磨輥端面接觸的前提下減少邊緣漏料，滿足設(shè)備過飽和喂料的操作要求，保證物料的擠壓質(zhì)量。

5、傳動(dòng)系統(tǒng)：

傳動(dòng)系統(tǒng)采用行星減速機(jī)懸掛式傳動(dòng)方式，通過縮套聯(lián)軸器將行星減速機(jī)的輸出軸剛性地固定在磨輥主軸軸頸上。減速機(jī)的輸出扭矩由扭矩支承裝置平衡，扭矩支承裝置由彈性系統(tǒng)和四連桿機(jī)構(gòu)組成，系統(tǒng)中的彈性元件采用軸向尺寸小，剛度系數(shù)大的碟形彈簧。彈性系統(tǒng)具有均載、吸振和緩沖的作用；四連桿機(jī)構(gòu)可滿足活動(dòng)輥的水平移動(dòng)。

縮套聯(lián)軸器為非標(biāo)配套件，其工作原理是：擰緊高強(qiáng)度螺栓，使圓錐縮套緊壓減速機(jī)的中空軸，中空軸發(fā)生彈性變形緊抱在主軸軸頸上，利用正壓力所產(chǎn)生的摩擦力傳遞扭矩。

主電機(jī)與行星減速機(jī)之間采用萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸聯(lián)接，由于萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸設(shè)置在高速端，所以所需傳遞的扭矩相對(duì)較小，同時(shí)還具有傳動(dòng)效率高、運(yùn)行平穩(wěn)、節(jié)點(diǎn)傾角大等特點(diǎn)。

6、潤(rùn)滑系統(tǒng)：

潤(rùn)滑系統(tǒng)用于主軸承的潤(rùn)滑，密封以及活動(dòng)輥軸承座的潤(rùn)滑，保證主軸承在良好的潤(rùn)滑狀態(tài)下安全可靠的運(yùn)行；保證活動(dòng)輥軸承座在良好的潤(rùn)滑條件下隨物料的粒度變化作自如的往復(fù)移動(dòng)。

潤(rùn)滑系統(tǒng)由多點(diǎn)潤(rùn)滑泵和遞進(jìn)式分配器組成。

多點(diǎn)潤(rùn)滑泵主要由貯油筒、柱塞式泵元件、減速電機(jī)組成。潤(rùn)滑泵打出的潤(rùn)滑脂由遞進(jìn)式分配器按比例分配給各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)。系統(tǒng)中設(shè)有兩個(gè)分配器，主機(jī)架兩側(cè)各一個(gè)。

系統(tǒng)設(shè)置的分配器在所分油路中的任何一個(gè)油路受阻，整個(gè)系統(tǒng)將停止工作。這樣可避免在某一個(gè)或某些油路受阻時(shí)，操作人員不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)的現(xiàn)象。分配器上配有一個(gè)滑桿，在系統(tǒng)正常工作時(shí)作有規(guī)律的往復(fù)移動(dòng)，一旦油路受阻或潤(rùn)滑泵發(fā)生故障，滑桿會(huì)停止動(dòng)作，顯示故障征兆。

根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行特點(diǎn)，各潤(rùn)滑點(diǎn)的需油量以主軸承為最多，軸承端蓋位置用于密封處次之，導(dǎo)軌位置需油量最少。在設(shè)備安裝或檢修油路后的重新安裝可遵循上述規(guī)律將分配器出油口與各潤(rùn)滑點(diǎn)對(duì)應(yīng)連接。

來源：《水泥粉磨技術(shù)》

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