Dangote剛果布3000t/d水泥生產(chǎn)線位于剛果(布)首都布拉柴威爾和海港城市黑角幾乎正中間的Madingou，距離剛果(布)最大的兩個(gè)城市首都布拉柴威爾和海港黑角均約在300km。該地區(qū)常年氣溫在18～30℃，一年有兩個(gè)雨季兩個(gè)旱季，降雨量極為充沛。該項(xiàng)目于2014年6月開工建設(shè)，2017年7月點(diǎn)火投產(chǎn)。生產(chǎn)線主要配置情況見表1，另外，包裝系統(tǒng)配備3臺(tái)120t/h包裝機(jī)以及6臺(tái)自動(dòng)裝車機(jī)。

表1 生產(chǎn)線主要配置

2016年10月調(diào)試人員進(jìn)場(chǎng)調(diào)試，同年11月5日石灰石破碎機(jī)首次帶料試車成功。2017年5月17日總降受電運(yùn)行，6月15日生料磨系統(tǒng)首次帶料運(yùn)行，7月6日煤磨系統(tǒng)帶料運(yùn)行，7月8日回轉(zhuǎn)窯點(diǎn)火，7月1413回轉(zhuǎn)窯投料運(yùn)行，7月21日水泥磨帶料運(yùn)行，8月7日包裝系統(tǒng)帶料運(yùn)行成功。

2.1 長(zhǎng)皮帶跑偏問題

分析長(zhǎng)皮帶跑偏問題原因主要是托輥位置調(diào)整不合適和皮帶配重沒有添加到位。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，現(xiàn)場(chǎng)提出了針對(duì)性的解決措施：根據(jù)圖紙及廠家要求，針對(duì)性的對(duì)托輥進(jìn)行了系統(tǒng)調(diào)整；經(jīng)過周密計(jì)算，對(duì)長(zhǎng)皮帶配重進(jìn)行了合理添加。長(zhǎng)皮帶部分托輥為可升降托輥，經(jīng)過調(diào)整之后，長(zhǎng)皮帶達(dá)到并滿足了生產(chǎn)需求，跑偏問題得以解決。

2.2 長(zhǎng)皮帶反復(fù)跳停問題

(1)運(yùn)行過程中跑偏和拉繩信號(hào)突然出現(xiàn)，出現(xiàn)跳停。

(2)運(yùn)行過程中沒有跑偏拉繩等報(bào)警信號(hào)，出現(xiàn)綜合報(bào)警，長(zhǎng)皮帶跳停。

(3)運(yùn)行過程中突然出現(xiàn)跳停，并無任何報(bào)警信號(hào)。

針對(duì)第一種情況，運(yùn)行過程中跑偏和拉繩信號(hào)突然出現(xiàn)的問題，現(xiàn)場(chǎng)逐個(gè)對(duì)跑偏拉繩進(jìn)行了排查，發(fā)現(xiàn)因時(shí)間較長(zhǎng)，當(dāng)?shù)靥鞖鈽O度潮濕，空氣濕度相當(dāng)大，部分電路板及開關(guān)損壞，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了更換，解決了問題。

針對(duì)第二種情況，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過反復(fù)的試車檢查核對(duì)確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)中控允許啟動(dòng)信號(hào)到現(xiàn)場(chǎng)電器柜的DP線受到短時(shí)間的干擾，導(dǎo)致允許啟動(dòng)信號(hào)丟失，長(zhǎng)皮帶跳停。發(fā)現(xiàn)問題后在電器柜加了屏蔽之后，問題得以解決。

針對(duì)第三種情況，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了反復(fù)的試車檢查，試車的同時(shí)，對(duì)長(zhǎng)皮帶的各個(gè)信號(hào)安排專人監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)在運(yùn)行過程中出現(xiàn)突然跳停，是因?yàn)樵陂L(zhǎng)皮帶在運(yùn)行過程中，PLC發(fā)出了停機(jī)的指令。分析原因，再通過各項(xiàng)設(shè)備數(shù)據(jù)的比對(duì)，發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)皮帶的減速機(jī)軸承溫度保護(hù)值設(shè)置偏低，前期試車過程中由于氣溫不太高，問題并沒有暴露，重新設(shè)置保護(hù)參數(shù)之后，問題得以解決。到目前為止長(zhǎng)皮帶在生產(chǎn)過程中得以連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。

2.3 堆場(chǎng)堆取料機(jī)問題

(1)堆料過程中出現(xiàn)皮帶托輥夾皮帶的情況，見圖1。針對(duì)該情況，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)托輥形式進(jìn)行了改進(jìn)，見圖2。改進(jìn)之后運(yùn)行效果良好。

(2)堆場(chǎng)石灰石取料機(jī)振動(dòng)大。現(xiàn)場(chǎng)做了相應(yīng)的修改和加固。

石灰石取料機(jī)行走機(jī)構(gòu)與大梁連接，低端行走機(jī)構(gòu)與主梁為可活動(dòng)的萬向連接方式，這種方式能夠減輕取料機(jī)工作時(shí)的振動(dòng)。但在現(xiàn)場(chǎng)取料機(jī)在工作運(yùn)行中，振動(dòng)被萬向連接吸收的同時(shí)振動(dòng)量傳遞給了低端行走機(jī)構(gòu)，取料機(jī)工作時(shí)低端行走機(jī)構(gòu)左右大幅度晃動(dòng)，輪子與軌道歪斜行走，長(zhǎng)期運(yùn)行存在取料機(jī)低端行走機(jī)構(gòu)有倒下的設(shè)備安全風(fēng)。針對(duì)這個(gè)問題，現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)接處進(jìn)行了更改，萬向聯(lián)接換成了鋼性聯(lián)接。更改后取料機(jī)運(yùn)行整體振動(dòng)加大，刮板機(jī)與料耙同時(shí)啟動(dòng)時(shí)，取料機(jī)的振動(dòng)變成整體抖動(dòng)，抖動(dòng)同時(shí)行走輪軸承座帶動(dòng)外殼體成波浪型彎曲，完全無法運(yùn)行。

現(xiàn)場(chǎng)對(duì)取料機(jī)抖動(dòng)問題查找原因，單開刮板機(jī)時(shí)取料機(jī)為振動(dòng)狀態(tài)，可以長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。單開料耙在小車往復(fù)運(yùn)動(dòng)的行程頂端給油瞬間有振動(dòng)，可長(zhǎng)期運(yùn)行，兩者單獨(dú)運(yùn)行都沒有抖動(dòng)現(xiàn)象。通過兩者振動(dòng)量的對(duì)比，判斷振動(dòng)源主要來自刮板機(jī)。

現(xiàn)場(chǎng)觀察刮板機(jī)問題：①驅(qū)動(dòng)輪有磨損，經(jīng)過測(cè)量驅(qū)動(dòng)齒面有1～1.5mm磨損量，運(yùn)行中刮板鏈與驅(qū)動(dòng)脫開時(shí)有掛齒現(xiàn)象。②刮板機(jī)工作中，刮板機(jī)驅(qū)動(dòng)部分和刮板運(yùn)行部分兩者力量是相對(duì)的。驅(qū)動(dòng)部分基座固定在高端行走的殼體上，刮板運(yùn)行部分的支撐力量在取料機(jī)大橫梁上，運(yùn)行中的相對(duì)力量會(huì)集中在大梁和高端行走機(jī)構(gòu)之間的薄弱地方。

于是采取對(duì)驅(qū)動(dòng)齒緣相互對(duì)調(diào)形成新的齒面，對(duì)取料機(jī)高端行走殼體加筋，刮板機(jī)驅(qū)動(dòng)基座與取料機(jī)之間加斜撐和減少行走料耙下行時(shí)行走速度的措施。

經(jīng)過對(duì)刮板機(jī)的調(diào)整，單機(jī)試車振動(dòng)明顯減小，之后聯(lián)動(dòng)試車沒有抖動(dòng)現(xiàn)象，只是在料耙來回走動(dòng)給油瞬間有小晃動(dòng)然后消失。從現(xiàn)場(chǎng)來看取料機(jī)抖動(dòng)現(xiàn)象主要來自刮板機(jī)驅(qū)動(dòng)輪齒，仔細(xì)觀察輪齒會(huì)發(fā)現(xiàn)輪齒兩圓弧交接處有凸起，刮板機(jī)脫鏈時(shí)鏈板的滾輪被輪齒上的凸起部分掛住，鏈板滾輪是強(qiáng)行脫開，在脫開的同時(shí)引起有規(guī)律的振動(dòng)，這種振動(dòng)會(huì)隨著鏈輪磨損和刮板機(jī)松緊度而形成正比例加劇。現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備對(duì)驅(qū)動(dòng)輪凸起部分進(jìn)行了打磨處理。經(jīng)過上述系列調(diào)整和處理之后，石灰石取料機(jī)能滿足生產(chǎn)需求。

2.4 配料站堵料問題

第一次生料磨開機(jī)運(yùn)行期間，剛剛開始投料，配料站出現(xiàn)嚴(yán)重的堵倉(cāng)現(xiàn)象。生料配料使用了三種原材料：石灰石、黏土、硅土。石灰石倉(cāng)沒有出現(xiàn)堵倉(cāng)現(xiàn)象，黏土水分達(dá)到20％，但是黏土倉(cāng)也沒出現(xiàn)堵倉(cāng)現(xiàn)象，硅土水分達(dá)到26％，且粘度很大，極易沾粘，導(dǎo)致堵倉(cāng)現(xiàn)象嚴(yán)重。由于業(yè)主暫時(shí)沒有其他硅質(zhì)原料替代，生產(chǎn)還得繼續(xù)，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)進(jìn)料方式做了調(diào)整。硅土倉(cāng)每次進(jìn)料保證在20t以下，且配備清理人員，隨時(shí)準(zhǔn)備對(duì)下料口進(jìn)行清理，并制作了大量的清倉(cāng)工具，確保生產(chǎn)的順利連續(xù)進(jìn)行。

調(diào)整之后雖然暫時(shí)解決了生產(chǎn)連續(xù)的問題，但是同時(shí)帶來了一系列的問題。第一，大大增加了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度，占用了較多的人力物力；第二，沒有從根本上解決堵倉(cāng)的問題，問題依舊存在；第三，輔料取料機(jī)運(yùn)行時(shí)間大大加長(zhǎng)，每天運(yùn)行時(shí)間超過20h，同時(shí)堆場(chǎng)員工的工作量也急劇增加，同時(shí)導(dǎo)致用于維護(hù)取料機(jī)的時(shí)間急劇減少，輔料取料機(jī)出現(xiàn)狀況可能導(dǎo)致回轉(zhuǎn)窯停機(jī)。

針對(duì)出現(xiàn)的新問題，提出兩條解決建議：第一石灰石破碎機(jī)和輔料破碎機(jī)同時(shí)運(yùn)行，根據(jù)在線分析儀提供的數(shù)據(jù)，石灰石和硅土堆混合料堆，減少單獨(dú)用硅土的量；第二，業(yè)主尋找相應(yīng)的硅質(zhì)原料，替代現(xiàn)有的硅土。

第一項(xiàng)措施很快得到落實(shí)，配料方案中單獨(dú)用硅土的比例降低到5％以下，用量從最初的25t/h降低到10t/h左右，員工的勞動(dòng)強(qiáng)度得到一定程度緩解。到2017年10月業(yè)主找到了相應(yīng)的硅質(zhì)替代原料，現(xiàn)場(chǎng)相應(yīng)的對(duì)配料方案作出了調(diào)整，由原來的三組份配料改變?yōu)樗慕M份配料，即石灰石，硅土及黏土配料改變?yōu)槭沂ね粒鹿柰良拌F礬土配料。在新的配料方案中新硅土粘度小，且使用比例降低到6％左右，生產(chǎn)過程中采用新硅土和石灰石混合堆料方案，單獨(dú)使用新硅土的比例得到進(jìn)一步降低。

經(jīng)過以上多次綜合調(diào)整，配料站堵倉(cāng)的問題基本解決，員工的勞動(dòng)強(qiáng)度得到了極大降低，輔料取料機(jī)的運(yùn)行時(shí)間得到極大的縮減。堆場(chǎng)到配料站系統(tǒng)走上了良好的運(yùn)行狀態(tài)。

2.5 生料磨反復(fù)跳停及磨機(jī)功率高的問題

生料磨機(jī)首次帶料期間，出現(xiàn)了對(duì)此振動(dòng)跳停現(xiàn)象。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)觀察，發(fā)現(xiàn)每次投料后2min，磨機(jī)振動(dòng)急劇加大，進(jìn)而振動(dòng)跳停。現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)投料過程中，排渣皮帶上幾乎沒有排渣料，出磨斜槽內(nèi)出現(xiàn)粗顆粒物料。從而判定，系統(tǒng)用風(fēng)量過大。操作員根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，設(shè)定了循環(huán)風(fēng)機(jī)的風(fēng)門開度，實(shí)際情況表明，風(fēng)量過大。現(xiàn)場(chǎng)對(duì)系統(tǒng)用風(fēng)做出了及時(shí)調(diào)整，循環(huán)風(fēng)機(jī)風(fēng)門開度從60％降低到43％，投料后運(yùn)行正常。

后續(xù)的生產(chǎn)過程中，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)磨機(jī)功率偏大。磨機(jī)額定功率2640kW，正常投料運(yùn)行工程中磨機(jī)功率達(dá)到2350～2450kW，且細(xì)度在14％～15％(80μm篩余)。后期化驗(yàn)室引進(jìn)90μm篩，相同的生料做生料細(xì)度，篩余在5％左右。現(xiàn)場(chǎng)對(duì)操作參數(shù)作出了相應(yīng)的調(diào)整，生料細(xì)度90μm篩篩余控制10％，磨機(jī)功率降低到2000kW左右。

2.6 預(yù)熱器分解爐側(cè)壁溫度高

回轉(zhuǎn)窯投料運(yùn)行后，崗位巡檢發(fā)現(xiàn)分解爐靠近三次風(fēng)管進(jìn)口側(cè)出現(xiàn)局部高溫現(xiàn)象，外壁測(cè)溫槍測(cè)出溫度最高點(diǎn)達(dá)到220℃，且出現(xiàn)輕微變色。分析原因如下：

(1)原煤品質(zhì)很好，發(fā)熱量在6000x4.18kJ左右，且進(jìn)分解爐煤管位于三次風(fēng)管進(jìn)口附近，三次風(fēng)氧含量充足，該處進(jìn)分解爐煤粉燃燒極為迅速。

(2)分解爐內(nèi)煤粉和生料粉混合不均，造成局部出現(xiàn)高溫。停機(jī)后開門檢查在高溫處內(nèi)壁發(fā)現(xiàn)結(jié)皮。從而證實(shí)在該區(qū)域煤粉和生料混合不均。

對(duì)此采取的措施：

(1)回轉(zhuǎn)窯運(yùn)行過程中剛發(fā)現(xiàn)高溫后，臨時(shí)停機(jī)在分煤器處增加法蘭，減小進(jìn)三次風(fēng)管側(cè)進(jìn)分解爐煤粉管道的通過直徑，由150mm減小到110mm，從而減小分解爐靠三次風(fēng)管側(cè)用煤量。此項(xiàng)措施采取之后局部高溫仍然存在，但是起到了緩解作用。

(2)回轉(zhuǎn)窯停機(jī)之后對(duì)兩個(gè)進(jìn)分解爐煤管位置進(jìn)行了調(diào)整，從中間位置調(diào)整到最上面的位置。

(3)在三次風(fēng)管內(nèi)部，靠分解爐側(cè)砌筑了一道擋墻，調(diào)整改變?nèi)物L(fēng)進(jìn)分解爐方向，強(qiáng)制三次風(fēng)以分解爐切線方向進(jìn)入，增強(qiáng)旋流作用。

以上措施采取之后，回轉(zhuǎn)窯再次開機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)分解爐外壁溫度進(jìn)行了監(jiān)測(cè)，外壁溫度均勻，正常生產(chǎn)期間分解爐外壁溫度低于150℃。

2.7 水泥磨斜槽堵塞問題

水泥磨首次投料期間，從大布袋至入庫(kù)提升機(jī)段的斜槽出現(xiàn)嚴(yán)重的堵塞現(xiàn)象，尤其以大布袋下部的斜槽堵塞最為嚴(yán)重。大布袋下面的斜槽有兩列，匯總到一條斜槽進(jìn)入庫(kù)提升機(jī)。斜槽排列方式成側(cè)臥的h形，其中有兩個(gè)900轉(zhuǎn)彎。從開機(jī)投料到調(diào)整正常，因?yàn)樾辈鄱氯膯栴}，調(diào)整時(shí)間長(zhǎng)達(dá)2天。每次開機(jī)投料10min內(nèi)，斜槽在兩列斜槽的匯合點(diǎn)開始出現(xiàn)堵塞，進(jìn)而從斜槽上部的檢查孔開始噴料。

現(xiàn)場(chǎng)檢查所有的充氣帆布以及現(xiàn)場(chǎng)對(duì)斜槽的充氣管道，充氣閥門進(jìn)行了逐個(gè)排查，沒發(fā)現(xiàn)問題。檢查運(yùn)行期間易堵塞區(qū)域負(fù)壓情況，發(fā)現(xiàn)負(fù)壓偏低，在斜槽交匯處增加了管道聯(lián)通丁字形斜槽，調(diào)節(jié)負(fù)壓。沒有取得效果，開機(jī)后仍然出現(xiàn)堵料現(xiàn)象。現(xiàn)場(chǎng)把大布袋進(jìn)斜槽溜子與斜槽連接的所有軟連接拆開檢查，發(fā)現(xiàn)斜槽內(nèi)接料板與透氣帆布之間距離過小，物料走到照片圈定位置時(shí)，出現(xiàn)梗阻，物料流通不暢。現(xiàn)場(chǎng)決定拆除大布袋進(jìn)斜槽溜子下方的接料板，拆除之后，再?zèng)]有出現(xiàn)堵料現(xiàn)象。

整個(gè)調(diào)試生產(chǎn)過程中出現(xiàn)了一系列的問題，但是在仔細(xì)觀察，認(rèn)真排查，綜合分析之后，采取合適措施后問題得以解決。目前該條生產(chǎn)線運(yùn)行正常，狀況良好。

作者：羅少華

來源：《中國(guó)中材國(guó)際工程股份有限公司(南京)》

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