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技術 | 窯系統通風不良的原因分析及解決方法

來源:《唐山冀東水泥股份有限公司,唐山學院》 發布日期:2020/7/20 編輯:張翀
核心提示:技術 | 窯系統通風不良的原因分析及解決方法

經過查看中控畫面發現分解爐出口壓力高達-1200~-1400Pa,窯尾煙室壓力高達-500~-700Pa,三次風管壓力在-200Pa左右,預熱器一級出口壓力為-6000Pa左右,這對于管道式分解爐來說,分解爐出口壓力、窯尾煙室壓力屬于嚴重異常。經過現場調研及與工廠的技術人員進行充分交流,認為主要有三方面的問題造成了系統阻力偏高、通風不良。

 

一、五級下料管位置安裝不合理

該生產線五級下料管設計在煙室后面,正常的下料管物料直接進入煙室斜坡,沿煙室溜槽、喂料托板入窯,下料管出口、煙室溜槽、喂料托板三者應在1條直線上。現場觀察此生產線下料管入料位置較煙室斜坡高約500mm,物料從下料管直接跳落在煙室斜坡上,部分跳落的物料被窯內來的廢氣分散帶起形成揚塵,甚至被窯內廢氣帶起重新進入分解爐,由于煙室及上升煙道物料濃度的增加造成了阻力的增加,這對窯內通風影響較大。因煙室內揚塵影響窯內通風的情況比較普遍,該公司曾多次發現多個生產線由于窯尾斜坡耐火材料砌筑不合理形成揚塵最后影響窯內通風的現象,相關資料也有此類報道,張立軍在《窯尾喂料室檢修砌筑出現問題及處理方法》一文曾指出在對窯尾煙室澆注料進行砌筑時出現8cm平臺,其作用類似撒料板,造成窯尾煙室壓力大,窯內通風不足。因此五級下料管位置安裝不合理是該生產線系統阻力高、窯內通風不足的一個重要原因,必須對五級下料管在煙室的位置進行技改,保證進入煙室內的物料直接順斜坡流入窯內。

二、分解爐入五級存在平臺。造成該平臺及分解爐入五級的管道斜坡上存在大量積料


據工廠技術人員介紹,分解爐入五級的傾斜管道及入五級的平臺的積料約有500~1000mm厚,雖然有空氣炮定期對該處積料進行吹掃,但效果不明顯,每次停窯都發現該處有較多積料。現場與工廠技術人員現場結合人員認為分解爐內的物料及熱煙氣在入五級旋風筒前方向突然改變,造成部分物料沉降,同時由于入五級管道角度較小(35°)小于生料的最大休止角45°,再加上五級入口處的平臺的影響,兩方面的原因造成該處積料較多,影響系統通風。考慮到技改入口管道工程量較大,費用較高,因此只對五級入口的平臺進行技改,取消該平臺,將物料堆積依托的平臺取消,同時配合空氣炮對斜坡進行吹掃,可以大大降低物料堆積的高度圖1為改造前后的現場圖。

圖1 改造前后的現場圖

 

三、窯尾喂料托板過長造成托板端部物料堆積,影響通風


正常托板深入回轉窯的長度B=250mm~300mm,由于該生產線生產初期存在較嚴重的窯尾漏料問題,該工廠對要喂料進行了加長改造,將原設計喂料托板伸入窯內250mm改造為伸入窯內700mm,整整加長了450mm,窯尾漏料原因較多,不外乎后窯口鐵損壞、喂料托板損壞、窯尾斜坡結皮嚴重、窯內存在嚴重嚴重結圈等原因,但與窯尾喂料托板伸入窯內多少關系不大。

該生產線中由于喂料托板過長,造成喂料托板端部形成平臺,物料在高溫下產生部分液相并在該平臺上堆積,減小了喂料舌頭部位的有效通風面積,最終影響窯內通風,并造成窯尾煙室負壓超高。根據建議對該喂料托板進行技改,將喂料舌頭恢復正常尺寸,同時由于耐熱鋼板式的喂料托板在高溫下易氧化、變形,使用壽命較短,采用風冷分片式耐熱鑄鋼喂料托板能顯著延長使用壽命。因此建議該公司將現有板式喂料托板改造為風冷分片式喂料托板并按照喂料托板伸入窯內300mm進行技改。


改造結果:該公司對窯內通風不好的原因分析比較認同,該公司利用大修機會對五級下料管位置、分解爐入五級平臺、喂料舌頭進行了技改,技改后窯內通風大大改善,黃心料大大減少,窯尾煙室降低到-200~-400Pa,分解爐出口壓力降低到-800~-1000Pa,一級出口壓力降低到-5300Pa左右,高溫風機電流降低約20A。本次針對窯系統通風不良的原因分析完全正確,改造取得了預期的結果,取得了較好的經濟效益。

 

作者:李振雷,洪愛艷

來源:《唐山冀東水泥股份有限公司,唐山學院

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